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SCHNELLSTMÖGLICHE ZUSTELLUNG (GEBIETSABHÄNGIG, INNERHALB EINES WERKTAGES)
Das Draw-fördernde-SFT-Modell (Straight-Flight-Technologie) wurde entwickelt, um Schläge wieder gerade zu schlagen und auf das Fairway zu bringen. Ein fest montiertes Wolframgewicht von 23 Gramm verschiebt den Schwerpunkt näher an die Ferse, um die Flugkurve von rechts nach links (RH-Golfer) im Vergleich zum G425 Max zu erhöhen. Die hauseigene geschmiedete T9S + Schlagflächet erhöht den Flex und die Distanz. Erhältlich in 10,5 °. Ein fixes 23-Gramm-Wolfram-Rückengewicht verschiebt den Schwerpunkt näher an die Ferse, um eine Flugbahn von rechts nach links von ungefähr 22 Metern Korrektur im Vergleich zum G425 Max zu fördern. Ein leichteres Schwunggewicht (D1) hilft auch, den Ballflug zu korrigieren. Mit der Dragonfly-Technologie werden Gewichtseinsparungen durch die ultradünne Ti 8-1-1-Krone innerhalb des Kopf- und Rückengewichts neu verteilt, um den MOI zu erhöhen und den Schwerpunkt für mehr Distanz und Toleranz zu optimieren. Eine hauseigne hochfeste, präzisionsgefertigte geschmiedete T9S + -Schlagfläche maximiert den Flex, um schnelle Ballgeschwindigkeiten und mehr Distanz zu erzielen. Flugbahn Tuning 2.0 verwendet eine leichte, aerodynamische Hoselhülse, die acht Positionen bietet, um Ihre Flugkurve für maximale Distanz und Genauigkeit anzupassen. Die PING-Ingenieure entwickelten eine interne Rippenstruktur im Ti 8-1-1-Körper, die wichtige Teile des Kopfes verstärkt, um die Akustik für einen soliden, angenehmen Klang und ein besseres Gefühl zu verbessern. Raffinierte Kronenturbulatoren reduzieren den Luftwiderstand für eine höhere Schwunggeschwindigkeit und Ballgeschwindigkeit.
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